Utilia

Kalkulator troška punjenja električnog automobila

Procena troška i vremena punjenja električnog automobila kod kuće ili na javnom punjaču, troška na 100 km ili 100 milja i uštede u odnosu na benzin.

Baterija i punjač

Energija izgubljena kao toplota između utičnice i baterije: oko 10–15% kod AC (kuća), 5–10% kod DC brzih punjača.

Cene struje

Bilo koja valuta: rezultati koriste valutu cena koje upišeš.

Potrošnja i poređenje sa benzinom

Energija dodata bateriji
–
Energija iz mreže
–
Procenjeno vreme punjenja
–
Trošak kod kuće
–
Trošak na javnom punjaču
–
Dodatni domet
–
Kućni trošak na 100 km / 100 mi
–
Isto rastojanje na benzin
–
Ušteda u odnosu na benzin (punjenje kod kuće)
–

Pojednostavljena procena: puna snaga do 80%, zatim pola snage (baterije usporavaju kako se pune). Tvoj automobil takođe može da prihvati manju snagu nego što punjač nudi.

Trošak po pređenom putu

Izvor energijeNa 100 kmNa 100 mi

Proračun

Samo procene. Brzina punjenja zavisi od automobila, temperature baterije i punjača; cene se razlikuju po snabdevaču, dobu dana i mreži punjača.

Kako se koristi kalkulator troška punjenja električnog automobila

  1. Pod Baterija i punjač upiši Iskoristivi kapacitet baterije (kWh), Početno punjenje (%) i Ciljno punjenje (%).
  2. Izaberi Vrsta punjača (utičnica od 120 V, kućni punjač nivoa 2, DC brzi punjač) ili upiši sopstvenu Snaga punjača (kW). Podesi Gubici pri punjenju (%) ako ih znaš; 10% je razuman podrazumevani izbor za punjenje kod kuće.
  3. Pod Cene struje upiši svoju Kućna cena (po kWh). Za poređenje sa javnom stanicom dodaj Cena javnog punjača (nije obavezno), izaberi po kWh ili po minutu i eventualnu Naknada po punjenju (nije obavezno).
  4. Pod Potrošnja i poređenje sa benzinom upiši Potrošnja električnog automobila u kWh/100 km, kWh/100 mi, km/kWh ili mi/kWh, a po želji i Potrošnja automobila na benzin (nije obavezno) (L/100 km, mpg SAD ili VB, km/L) sa Cena benzina po litru ili galonu.

Alat prikazuje Energija dodata bateriji, Energija iz mreže, Procenjeno vreme punjenja, Trošak kod kuće, Trošak na javnom punjaču, Dodatni domet, trošak na 100 km i na 100 milja, trošak istog rastojanja na benzin i koliko uštediš. Svaki korak proračuna naveden je ispod rezultata. Radi sa bilo kojom valutom.

Formule

  • Dodata energija (kWh) = kapacitet × (ciljni % − početni %)
  • Energija iz mreže = dodata energija ÷ (1 − gubici). Sa 10% gubitaka, za 36 kWh u bateriji iz utičnice treba 40 kWh.
  • Trošak kod kuće = kWh iz mreže × cena po kWh
  • Javni trošak = kWh iz mreže × cena po kWh, ili minuti × cena po minutu, plus naknada po punjenju
  • Dodatni domet = dodata energija ÷ potrošnja × 100
  • Trošak benzina za isto rastojanje = km × L/100 km ÷ 100 × cena po litru

Primer. Baterija od 60 kWh napunjena od 20% do 80% dobija 36 kWh, odnosno 40 kWh iz mreže. Uz 0,15 po kWh punjenje košta 6,00. Na javnoj stanici koja naplaćuje 0,45 po kWh isto punjenje košta 18,00. Uz potrošnju od 17 kWh/100 km dodaje se oko 212 km (132 milje), pa punjenje kod kuće košta 2,83 na 100 km. Benzinac koji troši 7,5 L/100 km uz cenu od 1,65 po litru potroši 12,38 na 100 km, odnosno 26,21 za istih 212 km: 20,21 više.

Kako se procenjuje vreme punjenja

Snaga koja stiže do baterije jednaka je snazi punjača umanjenoj za gubitke: 7,2 kW × 0,9 = 6,48 kW. Litijum-jonske baterije se pune skoro punom brzinom do oko 80%, a zatim automobil smanjuje struju da zaštiti ćelije. Ovaj alat koristi pojednostavljen model: puna snaga do 80%, a zatim pola snage iznad 80%. Primer iznad (20% do 80% na 7,2 kW) traje oko 5 h 33 min; dopuna do 100% dodala bi 12 kWh pri 3,24 kW, još oko 3 h 42 min. Na DC punjaču od 50 kW, od 20% do 80% traje oko 48 minuta.

Stvarna vremena se razlikuju: mnogi automobili na AC prihvataju samo 7 do 11 kW bez obzira na to šta stanica nudi, brzo punjenje usporava po hladnom vremenu, a kriva smanjivanja snage razlikuje se od modela do modela.

Koje podatke o potrošnji i gubicima da koristiš

Upiši potrošnju koju prikazuje putni računar automobila, jer je izmerena na bateriji. Zvanične vrednosti sa nalepnice (EPA u SAD, WLTP u Evropi) mere se na utičnici i već uključuju gubitke pri punjenju: ako ih koristiš, postavi Gubici pri punjenju (%) na 0 da se ne računaju dvaput.

Sve se računa u tvom pregledaču. Ništa što upišeš ne šalje se na server.

Česta pitanja

Koliko košta punjenje električnog automobila kod kuće?

Pomnoži energiju uzetu iz mreže svojom cenom. Uobičajena dopuna od 36 kWh traži oko 40 kWh iz utičnice, 6,00 uz 0,15 po kWh. Alat to računa za tvoju bateriju i tvoju cenu.

Zašto plaćam više kWh nego što stiže u bateriju?

Ugrađeni punjač, kablovi i sama baterija gube energiju u vidu toplote, obično 10 do 15% kod AC i nešto manje kod DC. Alat dodaje te gubitke u trošak.

Zašto se punjenje usporava posle 80%?

Da bi ograničio zagrevanje i habanje, automobil smanjuje struju kako se ćelije približavaju punoj napunjenosti. Zato se punjenje na putovanjima obično prekida na 80%, a ovaj alat iznad te tačke prepolovljuje snagu.

Da li je naplata po minutu skuplja?

Zavisi od toga koliko brzo se tvoj automobil puni. Cena po minutu pogoduje automobilima koji prihvataju veliku snagu; automobil ograničen na 50 kW plaća više minuta za istu energiju. Probaj i po kWh i po minutu da uporediš.

Da li su ovi troškovi tačni?

Ne, to su procene. Tarife po dobu dana, naknade za distribuciju, porezi, naknade za zauzimanje stanice i stvarna kriva punjenja menjaju konačan iznos.