Utilia

Elektroauto uzlādes izmaksu kalkulators

Aprēķiniet elektroauto uzlādes izmaksas un laiku mājās vai publiskajā lādētājā, izmaksas uz 100 km vai 100 jūdzēm un ietaupījumu pret benzīnu.

Akumulators un lādētājs

Enerģija, kas siltuma veidā zūd starp kontaktligzdu un akumulatoru: aptuveni 10–15 % maiņstrāvas (mājas) uzlādei, 5–10 % DC ātrlādētājiem.

Elektrības cenas

Jebkura valūta: rezultātos izmantota jūsu ievadīto cenu valūta.

Patēriņš un salīdzinājums ar benzīnu

Akumulatoram pievienotā enerģija
–
No tīkla ņemtā enerģija
–
Aptuvenais uzlādes laiks
–
Izmaksas mājās
–
Izmaksas publiskajā lādētājā
–
Pievienotais nobraukums
–
Izmaksas mājās uz 100 km / 100 mi
–
Tas pats attālums ar benzīnu
–
Ietaupījums pret benzīnu (uzlāde mājās)
–

Vienkāršots aprēķins: pilna jauda līdz 80 %, pēc tam puse jaudas (akumulatori palēninās, kad tie piepildās). Jūsu automobilis var pieņemt arī mazāku jaudu, nekā piedāvā lādētājs.

Izmaksas uz attālumu

Enerģijas avotsUz 100 kmUz 100 mi

Aprēķins

Tikai aptuveni aprēķini. Uzlādes ātrums ir atkarīgs no automobiļa, akumulatora temperatūras un lādētāja; cenas atšķiras pēc elektroenerģijas piegādātāja, diennakts laika un tīkla.

Kā lietot elektroauto uzlādes izmaksu kalkulatoru

  1. Sadaļā Akumulators un lādētājs ievadiet Izmantojamā akumulatora ietilpība (kWh), Sākuma uzlādes līmenis (%) un Mērķa uzlādes līmenis (%).
  2. Izvēlieties Lādētāja veids (120 V kontaktligzda, 2. līmeņa mājas lādētājs, DC ātrlādētājs) vai ievadiet savu Lādētāja jauda (kW). Ja zināt, pielāgojiet Uzlādes zudumi (%); 10 % ir saprātīga vērtība uzlādei mājās.
  3. Sadaļā Elektrības cenas ievadiet Mājas tarifs (par kWh). Lai salīdzinātu ar publisko staciju, pievienojiet Publiskā lādētāja cena (nav obligāta), izvēlieties par kWh vai par minūti un, ja vajag, Sesijas maksa (nav obligāta).
  4. Sadaļā Patēriņš un salīdzinājums ar benzīnu ievadiet Elektroauto patēriņš vienībās kWh/100 km, kWh/100 mi, km/kWh vai mi/kWh un, ja vēlaties, Benzīna automobiļa degvielas patēriņš (nav obligāts) (l/100 km, jūdzes uz galonu ASV vai imperiālo, km/l) ar Benzīna cena par litru vai galonu.

Rīks parāda Akumulatoram pievienotā enerģija, No tīkla ņemtā enerģija, Aptuvenais uzlādes laiks, Izmaksas mājās, Izmaksas publiskajā lādētājā, Pievienotais nobraukums, izmaksas uz 100 km un 100 jūdzēm, tā paša attāluma izmaksas ar benzīnu un ietaupījumu. Zem rezultātiem uzskaitīts katrs aprēķina solis. Der jebkura valūta.

Formulas

  • Pievienotā enerģija (kWh) = ietilpība × (mērķa % − sākuma %)
  • Enerģija no tīkla = pievienotā enerģija ÷ (1 − zudumi). Ar 10 % zudumiem, lai akumulatorā ievadītu 36 kWh, no kontaktligzdas jāņem 40 kWh.
  • Izmaksas mājās = tīkla kWh × tarifs par kWh
  • Izmaksas publiski = tīkla kWh × cena par kWh vai minūtes × cena par minūti, plus sesijas maksa
  • Pievienotais nobraukums = pievienotā enerģija ÷ patēriņš × 100
  • Benzīna izmaksas tam pašam attālumam = km × l/100 km ÷ 100 × cena par litru

Piemērs. 60 kWh akumulators, uzlādēts no 20 % līdz 80 %, saņem 36 kWh jeb 40 kWh no tīkla. Ar tarifu 0,15 par kWh uzlāde maksā 6,00. Publiskajā stacijā ar 0,45 par kWh tā pati uzlāde maksā 18,00. Ar patēriņu 17 kWh/100 km tas pievieno aptuveni 212 km (132 jūdzes), tātad uzlāde mājās izmaksā 2,83 uz 100 km. Benzīna automobilis ar patēriņu 7,5 l/100 km un cenu 1,65 par litru tērē 12,38 uz 100 km jeb 26,21 par tiem pašiem 212 km: par 20,21 vairāk.

Kā tiek aprēķināts uzlādes laiks

Jauda, kas nonāk akumulatorā, ir lādētāja jauda mīnus zudumi: 7,2 kW × 0,9 = 6,48 kW. Litija jonu akumulatori uzlādējas gandrīz ar pilnu ātrumu līdz aptuveni 80 %, pēc tam automobilis samazina strāvu, lai aizsargātu šūnas. Rīks izmanto vienkāršotu modeli: pilna jauda līdz 80 %, pēc tam puse jaudas. Iepriekšējais piemērs (no 20 % līdz 80 % ar 7,2 kW) aizņem aptuveni 5 h 33 min; uzlāde līdz 100 % pievienotu 12 kWh ar 3,24 kW, jeb vēl aptuveni 3 h 42 min. Ar 50 kW DC lādētāju no 20 % līdz 80 % aizņem aptuveni 48 minūtes.

Faktiskais laiks mainās: daudzi automobiļi maiņstrāvas režīmā pieņem tikai 7 līdz 11 kW neatkarīgi no stacijas piedāvājuma, ātrā uzlāde aukstumā palēninās, un jaudas samazināšanās līkne dažādiem modeļiem atšķiras.

Kādu patēriņu un zudumus izmantot

Ievadiet patēriņu, ko rāda automobiļa brauciena dators; tas ir mērīts pie akumulatora. Oficiālie etiķešu dati (EPA ASV, WLTP Eiropā) ir mērīti pie kontaktligzdas un jau ietver uzlādes zudumus: ja izmantojat tos, iestatiet Uzlādes zudumi (%) uz 0, lai zudumi netiktu skaitīti divreiz.

Biežāk uzdotie jautājumi

Cik maksā elektroauto uzlāde mājās?

Reiziniet no tīkla ņemto enerģiju ar savu tarifu. Parastai 36 kWh papildināšanai no kontaktligzdas vajag aptuveni 40 kWh, ar 0,15 par kWh tas ir 6,00. Rīks to aprēķina jūsu akumulatoram un tarifam.

Kāpēc es maksāju par vairāk kWh, nekā saņem akumulators?

Borta lādētājs, kabeļi un pats akumulators zaudē enerģiju siltuma veidā, parasti 10 līdz 15 % maiņstrāvas uzlādē un nedaudz mazāk DC uzlādē. Rīks šos zudumus pieskaita izmaksām.

Kāpēc pēc 80 % uzlāde palēninās?

Lai ierobežotu siltumu un nodilumu, automobilis samazina strāvu, kad šūnas tuvojas pilnam līmenim. Tāpēc brauciena laikā uzlāde parasti beidzas pie 80 %, un tāpēc šis rīks virs šīs robežas samazina jaudu uz pusi.

Vai maksa par minūtēm ir dārgāka?

Tas atkarīgs no jūsu automobiļa uzlādes ātruma. Cena par minūti dod priekšrocības automobiļiem, kas pieņem lielu jaudu; automobilis, ko ierobežo 50 kW, par to pašu enerģiju maksā par vairāk minūtēm. Izmēģiniet gan par kWh, gan par minūti, lai salīdzinātu.

Vai šīs izmaksas ir precīzas?

Nē, tās ir aptuvenas. Diennakts laika tarifi, sadales maksa, nodokļi, stāvēšanas maksas un faktiskā uzlādes līkne maina galīgo summu.