Utilia

Калкулатор за зареждане на електромобил

Оценете цената и времето за зареждане на електромобил у дома или на обществено зарядно, разхода на 100 км или 100 мили и спестеното спрямо бензин.

Батерия и зарядно

Енергия, която се губи като топлина между контакта и батерията: около 10–15% при променлив ток (у дома), 5–10% при бързи DC зарядни.

Цени на електроенергията

Може да е всяка валута: резултатите са във валутата на въведените цени.

Разход и сравнение с бензин

Добавена енергия в батерията
–
Изтеглена енергия от мрежата
–
Приблизително време за зареждане
–
Цена у дома
–
Цена на общественото зарядно
–
Добавен пробег
–
Цена у дома на 100 км / 100 мили
–
Същото разстояние с бензин
–
Спестено спрямо бензин (зареждане у дома)
–

Опростена оценка: пълна мощност до 80%, после половин мощност (батериите се зареждат по-бавно, когато се пълнят). Автомобилът ви може да приема и по-малко мощност от тази на зарядното.

Цена за разстояние

Източник на енергияНа 100 кмНа 100 мили

Изчисление

Само приблизителни оценки. Скоростта на зареждане зависи от автомобила, температурата на батерията и зарядното; цените се различават според доставчика, часа и мрежата.

Как да използвате калкулатора за зареждане на електромобил

  1. В раздела Батерия и зарядно въведете Полезен капацитет на батерията (kWh), Начален заряд (%) и Целеви заряд (%).
  2. Изберете Тип зарядно (контакт 120 V, домашно зарядно Ниво 2, бързо DC зарядно) или въведете своя Мощност на зарядното (kW). Коригирайте Загуби при зареждане (%), ако ги знаете; 10% е разумна стойност за зареждане у дома.
  3. В раздела Цени на електроенергията въведете Цена у дома (за kWh). За сравнение с обществена станция добавете Цена на обществено зарядно (по желание), изберете за kWh или за минута и евентуално Такса за зареждане (по желание).
  4. В раздела Разход и сравнение с бензин въведете Разход на електромобила в kWh/100 км, kWh/100 мили, км/kWh или мили/kWh и по желание Разход на бензинов автомобил (по желание) (л/100 км, mpg US или UK, км/л) с Цена на бензина за литър или галон.

Инструментът показва Добавена енергия в батерията, Изтеглена енергия от мрежата, Приблизително време за зареждане, Цена у дома, Цена на общественото зарядно, Добавен пробег, цената на 100 км и на 100 мили, цената на същото разстояние с бензин и колко спестявате. Всяка стъпка от изчислението е изброена под резултатите. Работи с всяка валута и във вашия браузър.

Формулите

  • Добавена енергия (kWh) = капацитет × (целеви % − начален %)
  • Енергия от мрежата = добавена енергия ÷ (1 − загуби). При 10% загуби за 36 kWh в батерията са нужни 40 kWh от контакта.
  • Цена у дома = kWh от мрежата × цена за kWh
  • Цена на общественото зарядно = kWh от мрежата × цена за kWh или минути × цена за минута, плюс таксата за зареждане
  • Добавен пробег = добавена енергия ÷ разход × 100
  • Цена с бензин за същото разстояние = км × л/100 км ÷ 100 × цена за литър

Пример. Батерия от 60 kWh, заредена от 20% до 80%, получава 36 kWh, или 40 kWh от мрежата. При 0,15 € за kWh зареждането струва 6,00 €. На обществена станция с цена 0,45 € за kWh същото зареждане струва 18,00 €. При разход 17 kWh/100 км се добавят около 212 км (132 мили), така че зареждането у дома струва 2,83 € на 100 км. Бензинов автомобил с разход 7,5 л/100 км при цена 1,65 € за литър харчи 12,38 € на 100 км, или 26,21 € за същите 212 км: с 20,21 € повече.

Как се оценява времето за зареждане

Мощността, която стига до батерията, е мощността на зарядното минус загубите: 7,2 kW × 0,9 = 6,48 kW. Литиево-йонните батерии се зареждат почти с пълна скорост до около 80%, след което автомобилът намалява тока, за да предпази клетките. Този инструмент използва опростен модел: пълна мощност до 80%, после половин мощност над 80%. Примерът по-горе (от 20% до 80% при 7,2 kW) отнема около 5 ч 33 мин; зареждането до 100% би добавило 12 kWh при 3,24 kW, още около 3 ч 42 мин. На бързо DC зарядно от 50 kW зареждането от 20% до 80% отнема около 48 минути.

Реалното време се различава: много автомобили приемат само 7 до 11 kW на променлив ток, независимо какво предлага станцията, бързото зареждане се забавя на студено, а кривата на намаляване на тока е различна при всеки модел.

Какви стойности за разход и загуби да използвате

Въведете разхода, който показва бордовият компютър на автомобила; той се измерва на батерията. Официалните стойности от етикетите (EPA в САЩ, WLTP в Европа) се измерват при контакта и вече включват загубите при зареждане: ако използвате тях, задайте Загуби при зареждане (%) на 0, за да не се броят два пъти.

Често задавани въпроси

Колко струва зареждането на електромобил у дома?

Умножете енергията, взета от мрежата, по вашата цена. Типично доливане от 36 kWh изисква около 40 kWh от контакта, или 6,00 € при 0,15 € за kWh. Инструментът прави това за вашата батерия и вашата цена.

Защо плащам за повече kWh, отколкото получава батерията?

Бордовото зарядно, кабелите и самата батерия губят енергия като топлина, обикновено 10 до 15% при променлив ток и малко по-малко при постоянен. Инструментът добавя тези загуби към цената.

Защо зареждането се забавя след 80%?

За да ограничи нагряването и износването, автомобилът намалява тока, когато клетките наближат пълно състояние. Затова при пътуване зареждането обикновено спира на 80% и затова този инструмент намалява мощността наполовина над тази стойност.

По-скъпо ли е таксуването на минута?

Зависи от това колко бързо се зарежда вашият автомобил. Цената на минута облагодетелства автомобилите, които приемат висока мощност; автомобил, ограничен до 50 kW, плаща за повече минути за същата енергия. Опитайте и за kWh, и за минута, за да сравните.

Точни ли са тези цени?

Не, това са оценки. Тарифите по часови пояси, мрежовите такси, данъците, таксите за престой и реалната крива на зареждане променят крайната сума.