Utilia

Kalkulačka nákladov na nabíjanie elektromobilu

Odhadni cenu a čas nabíjania elektromobilu doma alebo na verejnej nabíjačke, náklady na 100 km alebo 100 míľ a úsporu oproti benzínu.

Batéria a nabíjačka

Energia stratená ako teplo medzi zásuvkou a batériou: asi 10 – 15 % pri striedavom prúde (doma), 5 – 10 % pri rýchlonabíjačkách DC.

Ceny elektriny

Ľubovoľná mena: výsledky používajú menu cien, ktoré zadáš.

Spotreba a porovnanie s benzínom

Energia pridaná do batérie
–
Energia odobratá zo siete
–
Odhadovaný čas nabíjania
–
Náklady doma
–
Náklady na verejnej nabíjačke
–
Pridaný dojazd
–
Domáce náklady na 100 km / 100 mi
–
Rovnaká vzdialenosť na benzín
–
Úspora oproti benzínu (nabíjanie doma)
–

Zjednodušený odhad: plný výkon do 80 %, potom polovičný výkon (batérie sa pri napĺňaní spomaľujú). Auto môže prijať aj menej výkonu, než nabíjačka ponúka.

Náklady na vzdialenosť

Zdroj energieNa 100 kmNa 100 mi

Výpočet

Len odhady. Rýchlosť nabíjania závisí od auta, teploty batérie a nabíjačky; ceny sa líšia podľa dodávateľa, času dňa a siete.

Ako používať kalkulačku nákladov na nabíjanie elektromobilu

  1. V časti Batéria a nabíjačka zadaj Využiteľnú kapacitu batérie (kWh), Počiatočné nabitie (%) a Cieľové nabitie (%).
  2. Vyber Typ nabíjačky (zásuvka 120 V, domáca nabíjačka úrovne 2, rýchlonabíjačka DC) alebo zadaj vlastný Výkon nabíjačky (kW). Ak ich poznáš, uprav Straty pri nabíjaní (%); 10 % je rozumná predvoľba pre nabíjanie doma.
  3. V časti Ceny elektriny zadaj Domácu sadzbu (za kWh). Pre porovnanie s verejnou stanicou pridaj Cenu verejnej nabíjačky (voliteľné), vyber za kWh alebo za minútu a prípadne Poplatok za nabíjanie (voliteľné).
  4. V časti Spotreba a porovnanie s benzínom zadaj Spotrebu elektromobilu v kWh/100 km, kWh/100 mi, km/kWh alebo mi/kWh a voliteľne Spotrebu benzínového auta (l/100 km, mpg US alebo UK, km/l) spolu s Cenou benzínu za liter alebo galón.

Nástroj zobrazí Energiu pridanú do batérie, Energiu odobratú zo siete, Odhadovaný čas nabíjania, Náklady doma, Náklady na verejnej nabíjačke, Pridaný dojazd, náklady na 100 km a 100 míľ, náklady na rovnakú vzdialenosť s benzínom a tvoju úsporu. Každý krok výpočtu je uvedený pod výsledkami. Funguje s ľubovoľnou menou, napríklad s eurom.

Nástroj funguje v tvojom prehliadači. Nič, čo zadáš, sa neodosiela na server.

Vzorce

  • Pridaná energia (kWh) = kapacita × (cieľové % − počiatočné %)
  • Energia zo siete = pridaná energia ÷ (1 − straty). Pri 10 % stratách si vloženie 36 kWh do batérie vyžaduje 40 kWh zo zásuvky.
  • Náklady doma = kWh zo siete × cena za kWh
  • Verejné náklady = kWh zo siete × cena za kWh, alebo minúty × cena za minútu, plus poplatok za nabíjanie
  • Pridaný dojazd = pridaná energia ÷ spotreba × 100
  • Náklady na benzín na rovnakú vzdialenosť = km × l/100 km ÷ 100 × cena za liter

Príklad. Batéria 60 kWh nabitá z 20 % na 80 % dostane 36 kWh, teda 40 kWh zo siete. Pri 0,15 za kWh stojí nabitie 6,00. Na verejnej stanici s cenou 0,45 za kWh stojí rovnaké nabitie 18,00. Pri spotrebe 17 kWh/100 km to pridá približne 212 km (132 míľ), takže nabíjanie doma stojí 2,83 na 100 km. Benzínové auto so spotrebou 7,5 l/100 km pri cene 1,65 za liter minie 12,38 na 100 km, čiže 26,21 na rovnakých 212 km: o 20,21 viac.

Ako sa odhaduje čas nabíjania

Výkon, ktorý sa dostane do batérie, je výkon nabíjačky mínus straty: 7,2 kW × 0,9 = 6,48 kW. Lítium-iónové batérie sa nabíjajú takmer plným výkonom do približne 80 % a potom auto prúd zníži, aby chránilo články. Nástroj používa zjednodušený model: plný výkon do 80 %, nad 80 % polovičný. Príklad vyššie (z 20 % na 80 % pri 7,2 kW) trvá asi 5 h 33 min; dobitie na 100 % by pridalo 12 kWh pri 3,24 kW, teda ďalšie približne 3 h 42 min. Na rýchlonabíjačke DC s výkonom 50 kW trvá nabitie z 20 % na 80 % asi 48 minút.

Skutočné časy sa líšia: mnohé autá prijmú pri striedavom prúde len 7 až 11 kW bez ohľadu na to, čo stanica ponúka, rýchle nabíjanie sa v mraze spomaľuje a krivka znižovania výkonu sa líši podľa modelu.

Ktoré hodnoty spotreby a strát použiť

Zadaj spotrebu zobrazenú na palubnom počítači auta, ktorá sa meria na batérii. Oficiálne hodnoty zo štítkov (EPA v USA, WLTP v Európe) sa merajú pri zásuvke a už zahŕňajú straty pri nabíjaní: ak ich použiješ, nastav Straty pri nabíjaní (%) na 0, aby sa nepočítali dvakrát.

Často kladené otázky

Koľko stojí nabíjanie elektromobilu doma?

Vynásob energiu odobratú zo siete svojou cenou. Typické dobitie 36 kWh potrebuje asi 40 kWh zo zásuvky, čo pri 0,15 za kWh stojí 6,00. Nástroj to spočíta pre tvoju batériu a tvoju cenu.

Prečo platím za viac kWh, než koľko batéria dostane?

Palubná nabíjačka, káble aj samotná batéria strácajú energiu ako teplo, zvyčajne 10 až 15 % pri striedavom prúde a o niečo menej pri jednosmernom. Nástroj tieto straty pripočíta k nákladom.

Prečo sa nabíjanie po 80 % spomalí?

Aby sa obmedzilo zahrievanie a opotrebovanie, auto znižuje prúd, keď sa články blížia k plnému nabitiu. Preto sa nabíjanie na cestách zvyčajne končí na 80 % a preto nástroj nad touto hranicou znižuje výkon na polovicu.

Je účtovanie za minútu drahšie?

Závisí od toho, ako rýchlo sa tvoje auto nabíja. Cena za minútu zvýhodňuje autá, ktoré prijmú vysoký výkon; auto obmedzené na 50 kW zaplatí za rovnakú energiu viac minút. Vyskúšaj za kWh aj za minútu a porovnaj.

Sú tieto náklady presné?

Nie, sú to odhady. Konečnú sumu menia sadzby podľa času dňa, poplatky za distribúciu, dane, poplatky za státie a skutočná nabíjacia krivka.