Strošek polnjenja električnega avta

Kalkulator stroškov polnjenja električnega avtomobila

Oceni strošek in čas polnjenja električnega avtomobila doma ali na javnem polnilniku, strošek na 100 km ali 100 milj in prihranek v primerjavi z bencinom.

Baterija in polnilnik

Uporabna zmogljivost baterije (kWh)

Začetna napolnjenost (%)

Ciljna napolnjenost (%)

Vrsta polnilnika

Moč polnilnika (kW)

Izgube pri polnjenju (%)

Energija, izgubljena kot toplota med vtičnico in baterijo: približno 10–15 % pri izmeničnem toku (doma), 5–10 % pri hitrih polnilnikih DC.

Cene elektrike

Domača cena (na kWh)

Cena javnega polnilnika (neobvezno)

Pristojbina za polnjenje (neobvezno)

Poljubna valuta: rezultati uporabljajo valuto cen, ki jih vneseš.

Poraba in primerjava z bencinom

Poraba električnega avtomobila

Poraba avtomobila na bencin (neobvezno)

Cena bencina

Energija, dodana bateriji: –
Energija, vzeta iz omrežja: –
Ocenjeni čas polnjenja: –
Strošek doma: –
Strošek na javnem polnilniku: –
Dodani doseg: –
Domači strošek na 100 km / 100 mi: –
Ista razdalja z bencinom: –
Prihranek v primerjavi z bencinom (domače polnjenje): –

Poenostavljena ocena: polna moč do 80 %, nato polovična moč (baterije se ob polnjenju upočasnijo). Tvoj avtomobil lahko sprejme tudi manj moči, kot jo ponuja polnilnik.

Strošek na razdaljo

Vir energije	Na 100 km	Na 100 mi

Izračun

Samo ocene. Hitrost polnjenja je odvisna od avtomobila, temperature baterije in polnilnika; cene se razlikujejo po dobavitelju, uri v dnevu in omrežju.

Kako uporabljati kalkulator stroškov polnjenja električnega avtomobila

Pri Baterija in polnilnik vnesi Uporabna zmogljivost baterije (kWh), Začetna napolnjenost (%) in Ciljna napolnjenost (%).
Izberi Vrsta polnilnika (vtičnica 120 V, domači polnilnik stopnje 2, hitri polnilnik DC) ali vpiši lastno Moč polnilnika (kW). Prilagodi Izgube pri polnjenju (%), če jih poznaš; 10 % je smiselna privzeta vrednost za domače polnjenje.
Pri Cene elektrike vnesi Domača cena (na kWh). Za primerjavo z javno postajo dodaj Cena javnega polnilnika (neobvezno), izberi na kWh ali na minuto in morebitno Pristojbina za polnjenje (neobvezno).
Pri Poraba in primerjava z bencinom vnesi Poraba električnega avtomobila v kWh/100 km, kWh/100 mi, km/kWh ali mi/kWh ter po želji Poraba avtomobila na bencin (neobvezno) (L/100 km, mpg ZDA ali VB, km/L) z Cena bencina na liter ali galon.

Orodje prikaže Energija, dodana bateriji, Energija, vzeta iz omrežja, Ocenjeni čas polnjenja, Strošek doma, Strošek na javnem polnilniku, Dodani doseg, strošek na 100 km in na 100 milj, strošek iste razdalje z bencinom in tvoj prihranek. Vsak korak izračuna je naveden pod rezultati. Deluje s poljubno valuto.

Obrazci

Dodana energija (kWh) = zmogljivost × (ciljni % − začetni %)
Energija iz omrežja = dodana energija ÷ (1 − izgube). Pri 10 % izgubah je za 36 kWh v bateriji iz vtičnice potrebnih 40 kWh.
Strošek doma = kWh iz omrežja × cena na kWh
Javni strošek = kWh iz omrežja × cena na kWh ali minute × cena na minuto, plus pristojbina
Dodani doseg = dodana energija ÷ poraba × 100
Strošek bencina za isto razdaljo = km × L/100 km ÷ 100 × cena na liter

Primer. Baterija 60 kWh, napolnjena z 20 % na 80 %, dobi 36 kWh oziroma 40 kWh iz omrežja. Pri 0,15 na kWh polnjenje stane 6,00. Na javni postaji z obračunom 0,45 na kWh isto polnjenje stane 18,00. Pri porabi 17 kWh/100 km doda približno 212 km (132 milj), torej domače polnjenje stane 2,83 na 100 km. Avtomobil na bencin s porabo 7,5 L/100 km po 1,65 na liter porabi 12,38 na 100 km oziroma 26,21 za istih 212 km: 20,21 več.

Kako se oceni čas polnjenja

Moč, ki doseže baterijo, je moč polnilnika minus izgube: 7,2 kW × 0,9 = 6,48 kW. Litij-ionske baterije se polnijo skoraj s polno hitrostjo do približno 80 %, nato avtomobil zmanjša tok, da zaščiti celice. Orodje uporablja poenostavljen model: polna moč do 80 %, nato polovična moč nad 80 %. Zgornji primer (od 20 % do 80 % pri 7,2 kW) traja približno 5 h 33 min; polnjenje do 100 % bi dodalo 12 kWh pri 3,24 kW, torej še približno 3 h 42 min. Na polnilniku DC z močjo 50 kW traja polnjenje od 20 % do 80 % približno 48 minut.

Dejanski časi se razlikujejo: številni avtomobili pri izmeničnem toku sprejmejo le 7 do 11 kW, ne glede na to, kaj ponuja postaja, hitro polnjenje se v mrazu upočasni, krivulja zmanjševanja toka pa se med modeli razlikuje.

Katero porabo in izgube uporabiti

Vnesi porabo, ki jo kaže potovalni računalnik avtomobila, saj je merjena pri bateriji. Uradni podatki z nalepke (EPA v ZDA, WLTP v Evropi) so merjeni pri vtičnici in že vključujejo izgube pri polnjenju: če jih uporabiš, nastavi Izgube pri polnjenju (%) na 0, da se ne štejejo dvakrat.

Pogosta vprašanja

Koliko stane polnjenje električnega avtomobila doma?

Energijo, vzeto iz omrežja, pomnoži s svojo ceno. Običajno dopolnjevanje s 36 kWh potrebuje približno 40 kWh iz vtičnice, to je 6,00 pri 0,15 na kWh. Orodje to izračuna za tvojo baterijo in tvojo ceno.

Zakaj plačam več kWh, kot jih prejme baterija?

Vgrajeni polnilnik, kabli in sama baterija izgubljajo energijo kot toploto, običajno 10 do 15 % pri izmeničnem toku in nekoliko manj pri enosmernem. Orodje te izgube prišteje k stroškom.

Zakaj se polnjenje po 80 % upočasni?

Da omeji toploto in obrabo, avtomobil zmanjša tok, ko se celice približujejo polnosti. Zato se polnjenje na poti običajno ustavi pri 80 %, orodje pa nad to točko moč razpolovi.

Ali je obračun po minutah dražji?

Odvisno od tega, kako hitro se tvoj avtomobil polni. Cena na minuto je ugodnejša za avtomobile, ki sprejmejo visoko moč; avtomobil, omejen na 50 kW, za isto energijo plača več minut. Preizkusi na kWh in na minuto ter primerjaj.

Ali so ti stroški natančni?

Ne, so ocene. Tarife po časovnih pasovih, omrežnina, davki, pristojbine za zasedenost in dejanska krivulja polnjenja spremenijo končni znesek.