Convertidor de parell

Com usar el convertidor de parell

1. Escriu un parell a Valor. Funciona tant amb coma decimal com amb punt decimal.
2. Tria la unitat de partida a De i la unitat que vols a A, per exemple newton metre i lliura-força peu (lb-ft).
3. El resultat apareix mentre escrius, amb la línia completa a sota («1 N·m ≈ 0,73756215 lbf·ft»). Copia copia aquesta línia, a punt per enganxar-la en una nota de taller.
4. Intercanvia les unitats (⇄) inverteix la conversió, per exemple per passar els lb-ft d’un manual de servei dels EUA a N·m per a la teva clau dinamomètrica.
5. Les Xifres significatives fixen l’arrodoniment; «≈» marca un valor arrodonit. Tres o quatre xifres són més que suficients per a una clau dinamomètrica.

La pàgina també mostra el parell en totes les unitats, una taula ràpida del parell triat, valors d’estrenyiment habituals (potència de la bicicleta, bugia, cargols de roda), el parell màxim d’un motor de cotxe i cada unitat expressada en newtons metre.

Les unitats

El parell és una força multiplicada per la llargada del braç de palanca, de manera que cada unitat de parell és una unitat de força per una unitat de longitud:

• Newton metre (N·m): la unitat del SI. 1 N·cm = 0,01 N·m, la unitat dels tornavisos elèctrics.
• Lliura-força peu (lbf·ft, sovint escrit lb-ft o ft-lb): 4,4482216152605 N × 0,3048 m = 1,3558179483 N·m exactament.
• Lliura-força polzada (lbf·in, lb-in o in-lb): 1/12 d’un lb-ft, 0,1129848290 N·m, usat per a fixacions petites.
• Unça-força polzada (ozf·in): 1/16 d’un lb-in, uns 0,00706 N·m, habitual en motors petits.
• Quilogram-força metre (kgf·m, «mkg»): 9,80665 N·m exactament, que es troba en manuals europeus i japonesos antics.
• Quilogram-força centímetre (kgf·cm): 0,0980665 N·m, la valoració habitual dels servos d’afició.

La lliura-força i el quilogram-força usen tots dos la gravetat estàndard (9,80665 m/s²), de manera que tots aquests factors són exactes.

Parell i energia: la mateixa dimensió, un significat diferent

Un newton metre i un joule tenen la mateixa dimensió al SI (kg·m²/s²), però mesuren coses diferents. L’energia (treball) és una força per una distància en la direcció de la força. El parell és una força per un braç de palanca perpendicular a ella: un efecte de gir, que pot existir sense que res no es mogui. Una clau mantinguda quieta sobre un cargol enganxat aplica parell però no fa cap treball.

El lligam entre els dos és l’angle: treball = parell × angle en radians. Una volta completa a 10 N·m fa 10 × 2π ≈ 62,8 J de treball. Per això el SI recomana escriure el parell en N·m, mai en joules, i per això de vegades s’usa l’ordre «lb-ft» (parell) davant de «ft-lb» (energia) per distingir-los. Aquesta eina només converteix parell; per a joules i peus-lliura d’energia, usa un convertidor d’energia.

El parell també es relaciona amb la potència del motor: potència (W) = parell (N·m) × velocitat angular (rad/s). En unitats de taller, kW = N·m × rpm ÷ 9549 i hp = lb-ft × rpm ÷ 5252.