Kalkulator rozmiaru opon

Jak korzystać z kalkulatora opon

1. Wpisz Obecny rozmiar opony tak, jak jest podany na boku opony, np. 225/45R17, P265/70R16 lub LT245/75R16. Działają też rozmiary calowe, np. 33x12.50R15. Wiersz pod polem pokazuje, jak rozmiar został odczytany.
2. Aby porównać, wpisz Nowy rozmiar opony (opcjonalnie). Zamień rozmiary (⇄) zamienia je miejscami.
3. Odczytaj tabelę Wymiary: Szerokość przekroju, Wysokość boku (profilu), Średnica całkowita i Obwód w milimetrach i calach, Obroty na km i Obroty na milę, a przy dwóch rozmiarach także Różnica i Zmiana prześwitu.
4. Wybierz Jednostki prędkościomierza (km/h lub mph) dla tabeli Błąd prędkościomierza, która pokazuje Rzeczywista prędkość, gdy licznik wskazuje od 30 do 120 km/h lub od 20 do 70 mph.

Komunikat informuje, czy średnice całkowite mieszczą się w typowej tolerancji ±3%. Wszystkie obliczenia wykonuje twoja przeglądarka.

Jak czytać rozmiar opony

W oznaczeniu 225/45R17 91V:

• 225 to szerokość przekroju w milimetrach.
• 45 to profil (wskaźnik proporcji): wysokość boku wynosi 45% szerokości.
• R oznacza konstrukcję radialną (ZR to starsze oznaczenie wysokich indeksów prędkości; D lub „-” – oponę diagonalną).
• 17 to średnica felgi w calach.
• 91V to indeks nośności i indeks prędkości; nie zmieniają wymiarów i są pomijane.

Litera P (samochód osobowy) lub LT (lekka ciężarówka) na początku oznacza amerykańskie normy P-metric i LT-metric; wymiary liczy się tak samo. Rozmiary calowe, np. 33x12.50R15, podają wprost średnicę całkowitą (33 in), szerokość (12,5 in) i felgę (15 in).

Wzory

• Bok = szerokość × profil ÷ 100
• Średnica całkowita = 2 × bok + felga × 25,4 mm
• Obwód = π × średnica
• Obroty na km = 1 000 000 ÷ obwód w mm (na milę: 1 609 344 ÷ obwód)
• Rzeczywista prędkość = wskazanie prędkościomierza × nowa średnica ÷ obecna średnica

Przykład. 225/45R17: bok 225 × 0,45 = 101,25 mm, średnica 2 × 101,25 + 17 × 25,4 = 634,3 mm (24,97 in), obwód 1992,7 mm, czyli ok. 502 obroty na km lub 808 na milę. Opona 235/40R18 ma 645,2 mm, jest więc o 1,72% wyższa: gdy licznik wskazuje 100 km/h, w rzeczywistości jedziesz 101,7 km/h.

Dlaczego ważna jest granica 3%

Prędkościomierz i licznik kilometrów liczą obroty koła skalibrowane dla oryginalnego rozmiaru. Wyższa opona przy każdym obrocie pokonuje dłuższy odcinek, więc jedziesz szybciej, niż pokazuje licznik, a przebieg jest zaniżany; mniejsza opona działa odwrotnie. Powyżej ok. 3% błąd staje się zauważalny, a zmiana może wpływać na ABS i ESP, przełożenia oraz odstęp od nadkoli i zawieszenia. Na przykład 245/45R18 zamiast 225/45R17 jest o 6,84% wyższa i wywołuje ostrzeżenie.

To wymiary nominalne. Rzeczywiste opony różnią się o kilka milimetrów zależnie od producenta i zmniejszają się wraz ze zużyciem bieżnika (nowy bieżnik ma ok. 8 mm głębokości).