Utilia

Przelicznik spalania paliwa

Przeliczaj spalanie między l/100 km, km/l, mpg (USA i UK) i gal/100 mi oraz oblicz koszt paliwa na trasę w dowolnej walucie.

–

Wzór:

≈ oznacza, że wynik zaokrąglono do wybranej liczby cyfr znaczących.

L/100 km i gal/100 mi mierzą zużycie paliwa na dystans (mniej znaczy lepiej); mpg i km/l mierzą dystans na jednostkę paliwa (więcej znaczy lepiej). Galon amerykański to 3,785 l, a galon imperialny (UK) 4,546 l.

Koszt paliwa na trasę

Potrzebne paliwo
–
Koszt trasy
–
Koszt na 100 km
–
Koszt na milę
–

Ta sama waluta co wpisana cena. Rzeczywiste spalanie zależy od prędkości, obciążenia, pogody i ruchu.

{value} we wszystkich jednostkach

JednostkaWynik

Szybka tabela przeliczeń: {from} na {to}

Przelicz zPrzelicz na

Typowe wartości

PrzykładWartośćWynik

Wzór

JednostkaWzór

Jak korzystać z przelicznika spalania

  1. Wpisz spalanie w polu Wartość i wybierz jednostkę w polu Przelicz z, np. 7 l/100 km albo 35 mpg (USA).
  2. W polu Przelicz na wybierz jednostkę docelową. Wynik pojawia się podczas pisania, razem z Wzór: dla danej pary i obliczeniem z twoją liczbą.
  3. Użyj Zamień jednostki (⇄), aby odwrócić przeliczenie, Cyfry znaczące, aby ustawić dokładność, i Kopiuj, aby skopiować linię wyniku.
  4. W sekcji Koszt paliwa na trasę wpisz Dystans (km lub mile), Spalanie w dowolnej jednostce i Cena paliwa za litr, za galon amerykański albo za galon imperialny. Narzędzie pokaże Potrzebne paliwo, Koszt trasy, Koszt na 100 km i Koszt na milę.

Strona pokazuje też twoją wartość we wszystkich jednostkach, szybką tabelę typowych wartości spalania, przykładowe dane dla kilku rodzajów pojazdów oraz wzór od twojej jednostki wyjściowej do każdej z pozostałych.

Dlaczego l/100 km to „odwrotność” mpg

Te dwie rodziny jednostek mierzą przeciwne proporcje:

  • l/100 km i gal/100 mi mierzą paliwo na dystans. Mniej znaczy lepiej.
  • mpg i km/l mierzą dystans na jednostkę paliwa. Więcej znaczy lepiej.

Przejście z jednej rodziny do drugiej to więc nie mnożenie, lecz dzielenie przez wartość, czyli odwrotność. Przy dokładnych definicjach (1 mila = 1,609344 km, 1 galon amerykański = 3,785411784 l, 1 galon imperialny = 4,54609 l):

  • l/100 km = 235,214583 ÷ mpg (USA)
  • l/100 km = 282,480936 ÷ mpg (UK)
  • l/100 km = 100 ÷ km/l
  • mpg (USA) = mpg (UK) × 0,832674

Efekt uboczny zaskakuje wielu kierowców: zyski w mpg nie są liniowe. Przejście z 10 na 20 mpg oszczędza około 11,8 l/100 km, a z 40 na 50 mpg tylko około 1,2 l/100 km. Przy porównywaniu aut jednostki „paliwo na dystans” pokazują realne oszczędności; dlatego amerykańskie naklejki podają też galony na 100 mil.

Amerykańskie i brytyjskie mpg są różne

Galon imperialny jest o około 20% większy od amerykańskiego, więc to samo auto ma w Wielkiej Brytanii wyższy wynik w mpg: 30 mpg (USA) to około 36 mpg (UK). Zanim porównasz dane, zawsze sprawdź, o który galon chodzi.

Kalkulator kosztu trasy

Narzędzie najpierw przelicza spalanie na l/100 km, a potem oblicza:

  • paliwo (l) = dystans (km) × l/100 km ÷ 100
  • koszt = paliwo × cena za litr (cena za galon jest dzielona przez pojemność tego galonu)

Przykład: 500 km przy spalaniu 7 l/100 km wymaga 35 l; przy cenie 6,50 zł za litr trasa kosztuje 227,50 zł. Wynik jest w tej samej walucie co wpisana cena, więc działa w złotych, euro i każdej innej.

Najczęściej zadawane pytania

Jak w pamięci przeliczyć mpg na l/100 km?

Podziel 235 przez wynik w mpg (USA) albo 282 przez wynik w mpg (UK). 30 mpg (USA) daje około 7,8 l/100 km.

Dlaczego 0 nie daje wyniku?

Spalanie 0 l/100 km oznaczałoby nieskończenie wiele mil na galon, a 0 mpg znaczy, że auto w ogóle nie jedzie. Żadna z tych wartości nie ma odpowiednika, więc narzędzie to komunikuje zamiast pokazywać nieskończoność.

Co oznacza gal/100 mi?

Galony amerykańskie zużyte na przejechanie 100 mil, czyli miara „paliwo na dystans” z amerykańskich etykiet zużycia paliwa. 1 gal/100 mi to około 2,35 l/100 km.

Czy przykładowe dane pojazdów są oficjalne?

Nie. To przybliżone wartości typowe do porównań. Oficjalne wyniki (WLTP w Europie, EPA w USA) pochodzą ze standardowych cykli testowych, a rzeczywiste spalanie bywa wyższe.

Czy koszt trasy jest dokładny?

To szacunek. Prędkość, korki, obciążenie, pogoda, klimatyzacja i ciśnienie w oponach zmieniają rzeczywiste spalanie.